Södra stationsområdet är ett informellt namn ursprungligen ett projektnamn på ett bostadsområde på Södermalm i Stockholm. Här fanns Stockholms första järnvägsstation, Stockholms södraoch en stor bangård. År förvärvade Stockholms stad området av Statens Järnvägar för att bygga nya bostäder.
Södra stationsområdet utgörs av det bangårdsområde som sedan järnvägen kom till Stockholm år använts för järnvägstrafik. Då anlades här med entré mot dåvarande Södra Bantorget sedan Medborgarplatsen Stockholms första järnvägsstation.
Delar av området var tidigare sjön Fatburen. Sedan Stockholms centralstation öppnats fortsatte Stockholms södra att vara såväl person- som godsstation. Godsbangården avvecklades på talet och det bestämdes att området skulle utnyttjas för bostadsbebyggelse.
En del av den nya bebyggelsen ligger över de genomgående spåren och pendeltågsstationen. Området har formen av en smal kil och sträcker sig från Ringvägen i väst till Medborgarplatsen i öst. Av byggnaderna som hörde till Södra stationsområdet finns enbart Södra bangårdshuset kvar, som var banmästarbostället.
Det så kallade "Tegelhuset" uppfördes efter SJ:s standardritningar och är den enda bevarade byggnaden från västra stambanans tidigare tid. Södra station var då Stockholms enda järnvägsstation och banmästarbostället fungerade som tjänstebostad till anställda vid järnvägen.
Den lilla tegelbyggnaden står strax söder om gamla tunnelmynningen till Södertunneln och representerar ett stort kulturhistoriskt värde motsvarande byggnadsminne och får enligt gällande detaljplan inte rivas. Byggnaden nyttjas som sommarservering under namnet "Restaurang Tegelhuset".
Efter en större arkitekttävling år med inlämnade förslag och ett tal som prisbelönade, tog idén med ett renodlat bostadsområde form. Målet var en ny kvartersstad efter kontinentalt mönster, men ett höghusprojekt som en sorts "Söders Manhattan" med 40 våningar höga hus avvisades.
I stadsplanen föreskrevs kvalitetskrav, byggmaterial, hushöjd, färgsättning och andra arkitektoniska detaljer. Man ville inte upprepa nackdelar med miljonprogrammet. Handläggande arkitekt på Stockholms stadsbyggnadskontor var Jan Inghe-Hagström som även stod bakom stadsplanerna för Minneberg och Hammarby sjöstad.
Byggnadsperioden sammanföll med postmodernismens arkitekturstil och inom området finns flera exempel på det. Det centrala området uppfördesinflyttning skedde från 1 februari Totalt uppfördes omkring 3 lägenheter. Bofills båge med Söder torn.
Bergsgruvans park. Västra entrén till Södra station. Södra stationsområdet, vy mot väst med Södra bantorget längst fram och Årstabron i bakgrunden, tal.